校准和检定是两个不同的概念，但两者之间有密切的联系。校准一般是用比被校计量顺具精度高的计量器具(称为标准器具)与被校计量器具进行比较，力学计量检测中心以确定被校计量器具的示值误差，有时也包括部分计量性能，但往往进行校准的计量器具只需确定示值误差，如果校准是检定工作中示值误差的检定内容，那样准可说是检定工作中的一部分，但校准不能视为检定，况且校准对条件的要求亦不如检定那么严格，山西力学计量检测校准工作可在生产现场进行，而检定则须在检定室内进行。有人把校准理解为将计量器具调整到规定误差范围的过程，这是不够确切的。虽然校准过程中可以调整，但调整又不等于校准。

变形测控网络的重新测量应采用“五固定”原理，即使用相同的图形或观测路线和观测方法；应使用相同的仪器和设备；固定的观察员应固定；参考点和工作基点应固定；综合性力学计量检测在基本相同的环境和观察条件下工作。测量记录，计算结果和图表应清晰书写，签名并完善，并应进行检查和检查。未经审查和计算的材料严禁使用。各种测量的原始记录（包括电子记录），计算结果和图表应妥善保存。认真执行安全生产政策，结合工作的各个阶段的特点和具体情况，制定相应的安全生产措施。力学计量检测中心各种测量仪器和工具应定期进行维护和保养工作，并定期进行检查和验证。铁路量具。遵守有关测绘成果保密的法律法规。

线路平面控制网：关键为勘察和施工出示控制基准。轨道控制网：关键为轨道铺设，运作和维护保养出示控制基准。别的施工测量：包含施工控制网络加密测量，隧道控制网络测量，桥梁控制网络测量，施工放样，建筑物变形测量，线中心线穿透测量，完工测量等。铁路量具。综合性力学计量检测运维测量：包含各个控制网络的重新测量，结构特征变形监测，区域沉降断面变形监测，轨道几何状态检测等。山西力学计量检测铁路工程勘察高程控制网络分成两种层级。一级线级基准点控制网络为铁路工程勘察，设计和施工出示了基准。二级轨道控制网络为高速铁路轨道基准的基本建设和维护保养出示了标高。

5.用卡尺内测量爪测量工件，不能测量Ф10mm以内的内孔。6.电子数显卡尺应避免水等液体物质渗入尺框内，以免损坏电子元件。7.使用后要对卡尺进行必要的保养，擦净油污、铁屑，如卡尺接触水液，需用清洁汽油擦洗干净，(不可使用丙酮、酒精)，然后在工作面涂上防锈油。山西力学计量检测卡尺放入量具盒前应使两测量面保持一定缝隙，以防卡尺测量面锈蚀。8.电子数显卡尺不使用数据出口端时，不要将端口盖拆下，并不要将金属器件任意触及输出端，以免损坏电子元件。9.发现卡尺有故障或示值不准确，及时报告，由力学计量检测厂计量人员处理。